Il progetto presentato dall’amministratrice delegata di RFI Vera Fiorani sul tracciato di Alta Velocità/Alta Capacità Salerno Reggio Calabria è davvero una buona notizia per tutto il Mezzogiorno, e anche per la mia terra lucana con la ipotizzata bretella Auletta-Tito-Potenza.
La nuova linea Salerno Praia diventa parte integrante del Corridoio Europeo Berlino Palermo per il quale mi sono speso una vita a Bruxelles, per un verso dando centralità a Salerno che guadagna una seconda stazione a Baronissi/Fisciano, per altro verso rompendo l’isolamento del Lagonegrese e di Lauria, del Vallo di Diano e della Valle del Noce. Parallelamente compito di RFI e Ferrovie dovrà essere anche quello di rafforzare sensibilmente la ferrovia cilentana e costiera.